其實，大部份人都知道菜鳥物流與京東物流，但是很少有人知道他們的區(qū)分在哪?所以，今天就來跟大家聊下，關(guān)于這兩個物流的信息，如果會用到這兩家物流公司的朋友，那看下再合適不過了。

　　京東占優(yōu)嗎?

　　很多人都覺得憑阿里的實力，做自己的物流應(yīng)當(dāng)很容易，其實阿里本沒有這方面的斟酌，1點是由于3通1達的物流鋪設(shè)基本完善，再者如果阿里1旦建立起物流，很容易造成快遞市場的壟斷。

　　大部份快遞公司也將面臨倒閉被收購的風(fēng)險，其次快遞公司整合起來也比較麻煩，菜鳥只是提供1個平臺，讓物流公司自己來競爭賺錢，即便哪家的物流效益不好了，也不會直接影響到淘寶的物流。

　　同時最近幾年，阿里團體加大對天貓店的扶持力度，加速全拉伸運動，菜鳥也飛速的發(fā)展，還沒來得及起飛，預(yù)計未來菜鳥可能會跟我們帶來更多的欣喜。

　　相比早在07年就已建立的京東物流，菜鳥要晚了6年的時間，而且京東從創(chuàng)建開始就頂著市場的巨大壓力建立實體倉儲，為發(fā)展全國物流布局，至今已覆蓋了全部中國，而菜鳥目前相對要滯后點。

　　畢竟，京東的配送是自己家的，速度上1直是特別有保障的，所以，大家也才會比較喜歡用在京東上購物。

　　另外在說下配送上的差異：菜鳥小g對照京東無人車

　　小g是款末端配送，單次可攜帶10⑵0個包裹。只要通過手機向它發(fā)出服務(wù)要求，小g就會與運輸管理系統(tǒng)對接計劃最優(yōu)配送路徑，將貨物送到指定位置，用戶可以通過電子掃描進行簽收。

　　無人車的體積較小，可放置6件快遞，逐日配送10⑵0單。它配備了多個視覺傳感器和雷達，檢測障礙物遠近和大小。無人車也能夠根據(jù)目的地進行自主路徑計劃，尋覓最短路徑并規(guī)避擁堵路段，還可以辨認紅綠燈并遵守交通規(guī)則。

　　從二者功能和性能上看，菜鳥可以直接送貨上門，而無人配送車需要取件者去指定的地方取件。

　　其實京東物流相比菜鳥，是屬于平臺專用的，而菜鳥本身只是聯(lián)合了眾多的物流，但自己并沒有做這項業(yè)務(wù)，所以，不會影響快遞行業(yè)的發(fā)展，二者也是各有各的優(yōu)勢，大家可以根據(jù)喜好選擇物流進行配送。

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